從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作的聲音，即不需要的聲音，統稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環境造成不良影響時，就形成噪聲污染。在當今科技發達的21世紀，人們都生活在噪聲之中，阻性消聲器供應價，特別是城市或者工業區的居民，陽泉阻性消聲器，都時刻在承受著噪聲的危害。所以噪聲污染的防治已經是刻不容緩的事情了。隨著生活物質供需品的增加，工業企業產業化結合城市發展步伐間接與城市樓宇比鄰，工業生產、運轉整個流程走下來，對周邊生態環境產生嚴重噪聲染污，點源多、工況緊湊、排察施工難度高都給工業噪聲的治理帶來不小難度。針對工業噪聲治理的難點，人們對噪聲治理的認識誤區，卻是一個不可忽視的問題，甚至阻礙著噪聲治理事業的發展。

        我們常見的，也是目前社會上眾多噪聲治理所運用的方法，主要是在墻及天花上做吸聲處理，把噪聲源用屏障隔聲圍護等等。這些做法適用于簡單的單聲源降噪，而多數的工業場所噪聲主要噪聲源較多、聲場復雜通過綜合的降噪設計和科學的計算方能得到理想的效果。

        噪聲治理分貝越低，感覺效果越好。這種觀點是不科學的。因為通常指的分貝是經過c計權網絡按照模擬人耳聽覺效果修正所得，對低頻聲在計權相加過程中有了較大的衰減。而低頻聲即聽起來較為“發悶”的聲音，長時間接觸對人體危害較大。比如，噪聲分貝降低了，但是聽覺更難受了，或者是解決了高頻聲，低頻卻沒有得到控制。許多噪聲治理的工程案例僅僅照搬固定的工程做法來解決聲學問題，這種不科學的做法是不可取的。

       其實工業噪聲治理應該是多種學科的運用，其中包括建筑學、流體力學、結構力學、聲學等等。在工業噪聲治理過程中，如何保證設備的正常運轉而不影響其性能，如何保證建筑結構變化而不影響其功能，哪種材料運用既經濟又合理，哪種的治理方法能達到好的治理效果等等，都是要在設計中綜合考慮的。

低頻噪聲的危害

 正常人能聽到的聲音頻率為２０赫茲－２００００赫茲，頻率低于5００赫茲的聲音為低頻聲音。醫學專家通過研究發現，低頻噪聲對人體不僅造成功能性損害，還可能引起器質性損害以及精神損害。低頻噪聲可以直達人的耳骨，使人的交感神經緊張、心動過速、。人如果長期受到低頻噪聲襲擾，容易造成頭疼、記憶力減退、綜合判斷能力下降。國外研究還發現，低頻噪聲可以穿透人體腹壁和子宮壁，影響胎兒發育，甚至造成胎兒畸形。 專家說，“同樣是７０分貝的聲音，１００赫茲和１０００赫茲頻率，人體耳朵感應的聲響就不一樣。人體內固有頻率基本上在低頻和超低頻范圍內，很容易與低頻聲音產生共振，所以人會煩惱、感覺不適。此外，低頻聲音在空氣中傳播時，空氣分子振動小，摩擦比較慢，能量消耗少，所以傳播比較遠，通透力很強，能夠輕易穿越墻壁、玻璃窗等障礙物。 除了電梯、變壓器、中央空調、低音喇叭等低頻噪聲源外，汽車尤其是大型客貨車、公交車在啟動和加速過程中發動機制造的低頻噪聲，正在越來越嚴重地威脅人們的健康。現代科技已經生產出了不少效果很好的隔音材料，可以有效緩解高頻交通噪聲，但是，阻性消聲器出售，由于低頻噪聲穿透力強的特性，“關門、關窗”往往起不到作用。比如，公交車停站后再啟動時，阻性消聲器廠家，其產生的噪聲頻譜中，低頻６３赫茲左右的聲波半波長２米－４米，與臨街住宅建筑室內的尺寸非常接近，當強勁的低頻噪聲穿透玻璃進入臨街住宅房間后，往往產生共振現象，對人的健康造成極大損害。